Intermodálna preprava
Intermodálna preprava je preprava viacerými druhmi dopravy pomocou jednej a tej istej nákladovej jednotky kombinovanej dopravy bez manipulácií s jej obsahom počas prepravy.
Rozvoj dopravy vo svete je charakterizovaný maximálnou snahou zvyšovať rýchlosť, spoľahlivosť a presnosť dodania tovarov v nákladnej doprave, za pomoci moderných technických zariadení a výpočtovej techniky.
V Európe je intermodálna preprava neodlúčiteľným prvkom dopravnej politiky hlavne z dôvodu znižovania negatívnych účinkov cestnej dopravy na životné prostredie, spotrebu palív a energie, nákladov na údržbu diaľnic a ciest, na záber pôdy a zvyšovanie bezpečnosti cestnej premávky.
Z pohľadu používateľa intermodálnej prepravy predstavuje tento dopravno - mechanizačný komplex, zabezpečujúci prepravu tovaru jednou a tou istou prepravnou jednotkou od odosielateľa k príjemcovi neprerušený proces, využívajúci počas celej prepravy kombináciu železničnej, cestnej, vodnej, prípadne leteckej dopravy.
Geografická poloha Slovenskej republiky predurčuje a zvýrazňuje význam tranzitnej dopravy v smere západ - východ, i sever - juh. Intermodálna preprava v Slovenskej republike má veľmi dobré podmienky v systéme cesta - železnica, pretože SR v rámci svojej dopravnej infraštruktúry disponuje rozvinutou železničnou a cestnou sieťou.
Výhody intermodálnej prepravy
Intermodálna preprava integruje systémové prednosti dopravných odborov predovšetkým železničnej, cestnej a vodnej dopravy na princípe spolupráce účastníkov prepravného reťazca do špecifického dopravného systému:
- železnica je ekologicky čistejší dopravný systém v porovnaní s cestnou nákladnou dopravou, ktorý efektívne podľa grafikonu prepravuje veľké množstvá tovarov a nákladových jednotiek intermodálnej prepravy najmä na väčšie vzdialenosti
- nákladná automobilová doprava sa vyznačuje veľkou flexibilitou vzhľadom k dobe prepravy a dostupnosti koncových bodov prepravy; sústreďuje dopravné prúdy do terminálov kombinovanej dopravy, čím sa využije efekt hromadnosti prepravy na železnici na rast produktivity intermodálnej prepravy
- vodná doprava na trasách vodných ciest poskytuje možnosť ešte väčších prepravných prúdov pri výhodnejších cenách a energetickej spotrebe ako v prípade železničnej dopravy; výrazne eliminuje nehodovosť a nezaťažuje pozemnú infraštruktúru dopravy
Z národohospodárskeho hľadiska sa efekt spojenia systémových výhod dopravných odborov zúčastnených na intermodálnej preprave prejavuje nasledovne:
- každá prepravená nákladová jednotka kombinovanej dopravy odľahčí cesty najmenej o jednu jazdu nákladného automobilu, čo znižuje zaťaženie cestnej siete na hlavných trasách diaľkovej cestnej dopravy, čím prispieva k zvýšeniu plynulosti a bezpečnosti prepravy na cestách
- spotreba energie pri preprave v systémoch intermodálnej prepravy je až o 30% nižšia, ako pri priamej preprave tovaru v diaľkovej cestnej nákladnej preprave
- znížením zaťaženia životného prostredia škodlivými exhalátmi a hlukom vzhľadom na ich podstatne nižšie hodnoty v železničnej a vodnej doprave, ktoré tvoria podstatnú časť prepravnej trasy
- v prípade využívania ucelených vlakov na linkách intermodálnej prepravy sú znižované časové straty pri prechode hraníc
- zvyšuje obeh dopravných prostriedkov, čím sa znižujú náklady na jednotku prepraveného tovaru
- zvyšuje sa počet účastníkov prepravného reťazca a tým aj okruh obchodných aktivít, vytvára sa možnosť komplexnej obsluhy územia
- využíva výhody priamych rýchlych vlakov v železničnej doprave (dodanie tovarov v stanovenom čase, zníženie nákladov za spoplatňovanie ciest a pod.)
- pri prepravách na veľké vzdialenosti má predpoklady stať sa bezkonkurenčne najkvalitnejším druhom dopravy, nakoľko odstraňuje bariéry v cestnej doprave (zdržanie na hraničných prechodoch, povinný odpočinok posádky)
Spoločnosť v rámci intermodálnej prepravy vykonáva tieto procesy:
- plánovanie a riadenie intermodálnej prepravy
- analýzu potrieb zákazníka
- prípravu ponúk intermodálnej prepravy
- kontraktáciu intermodálnej prepravy
- prepravné, obchodné, tarifné, technologické a technické podmienky
- realizáciu zákazníckych služieb intermodálnej prepravy
- prevádzku terminálov
